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  国家动力局会同国家展开变革委、工业与信息化部、国家数据局印发了《关于促进AI与动力双向赋能的举动方案》。其间指出，进步算力设备多元电力供给才能。依据算力设备接入体系规划、电网电压等级、电网新动力浸透率、电能质量展开要求、算力设备事务类型等实在的状况，建立健全算力设备动力供给规划建造规范。探究核电、氢能等动力以直连方法为算力设备供能。鼓舞算力设备装备构网型储能，增强供电安稳性和对电力体系的自动支撑才能。

  香橙会研究院点评：这个方针看起来不起眼，但幻想空间巨大，由于它给氢能供给了一个新的使用场景，便是算力电源。我国绿电协同的历史性机会，要给予满意的注重。

  现在行业界有个说法，美国是高智能低绿电，欧洲是高绿电低智能，我国是算力绿电协同，智能和绿电齐头并进展开。

  氢能如何故直连方法给算力设备供能，必定有不同的技能途径。但不管怎么说，模糊让我国氢能企业有点Bloom energey 的盼头。

  Bloom energey 由于抓住了美国AI电源的历史性机会，跟美国AI巨子签定电源供给，市值冲上了742.48亿美元市值，两年时刻市值增加近12倍。

  近来，全国首个大规划“算电协同”绿电直供项目我国大唐中卫云基地50万千瓦光伏电站在宁夏中卫正式投运。该项目立异选用“物理直供+双方买卖”双轨形式，所发绿电经过专线直送算力园区。据悉，该基地未来将配套150万千瓦风电，全体年发电量可达22.9亿千瓦时，全面满意中卫云数据中心用电需求。这一举动不只完结了新旧负荷优势互补，更有用破解了“算力本钱高”与“绿电弃用”的两层困局，为国家“东数西算”战略落地供给了刚强的清洁动力保证。

  4月27日，财务部发布了《财务部关于下达2026年节能减排补助资金预算（第一批）的告诉》，对第四年度燃料电池轿车演示使用奖赏资金拨付进行了公示，第四年度奖赏金额为约25.7亿，其间广州（约9.3亿）、郑州（约3.5亿）、吕梁（约2.2亿）、上海（约1.9亿）、北京（约1.8亿）排名前五。

  香橙会研究院点评：这个工作似曾相识。很像五部委发动燃料电池轿车演示使用前夕，财务部将之前氢燃料电池轿车补助资金一次性清缴结束相同。估计新一轮的三部委氢能归纳演示使用一两周内就将发动了。

  浙江：建造长三角氢能高速公路和氢走廊，到2027年燃料电池轿车保有量到达2000辆

  5月7日，浙江省发改委在官网发布了《浙江省加速新场景建造使用推动科技和工业高水平质量的展开举动方案（2026-2027年）》。提出，建造长三角氢能高速公路和氢走廊，到2027年，终端用氢平均价格降至25元/千克以下，燃料电池轿车保有量到达2000辆。

  香橙会研究院点评：依据香橙会氢能数据库计算，截止2026年3月，浙江省已累计推行氢车920辆，已建成加氢站29座，加氢价格处于35-58元/kg。期望十五五，当地政府不要再在氢能上吹泡泡了。

  5月8日，禾源运达（邯郸）生物质动力有限公司年产11万吨绿色甲醇项目展开环境影响评价第一次公示。项目坐落河北省邯郸市磁县经济开发区，拟选用生物质加压鼓泡流化床气化及生物质锅炉发电技能，以生物质质料制备绿色甲醇。东华工程中标项目生物质气化工艺包及技能服务。

  香橙会研究院点评：此次环评显现项目公司有所改变，中铁建入局绿色甲醇赛道。该项目公司由我国铁建出资集团持股67%、运达动力科技持股20%、邯郸市工业出资集团持股13%。该绿色甲醇项目此前由运达动力科技建造，现在已转向央企出资渠道、技能方和当地本钱一起参加的形式。

  4月30日，中集绿能低碳科技（湛江）有限公司20万吨/年生物质液体燃料项目获存案。项目总出资18.44亿元，规划年产绿色甲醇20万吨。项目将扩建生物质液体燃料出产车间，建造液体燃料出产设备、空分设备，并对公辅体系设备设备进行利旧改造。工艺道路选用“生物质气化+生物质天然气转化及耦合生物质发电制甲醇”。此前，5万吨/年绿色甲醇项目已于2025年12月投产。

  香橙会研究院点评：中集安瑞科湛江项目是华南地区少量投产的绿色甲醇项目。5万吨扩建20万吨产能，扩增规划上和上海电气洮南绿醇项目思路一起。项目二期扩建仍旧没有装备电解槽制氢，是坚持一期道路，用生物质/天然气锅炉发电（绿电）保证项目减碳率合格。

  4月29日，明拓（内蒙古）资源归纳利用有限公司电制可继续航空燃料（e-SAF）项目获存案。项目坐落包头市九原工业园区，总出资18亿元，方案于2027年4月开工、2029年4月建成。项目规划建造年产15万吨电制可继续航空燃料设备，配套建造气体预处理、组成、加氢精制、分馏、罐区、泵房及公辅设备。

  香橙会研究院点评：项目是国内少量清晰说以电制燃料为方向的e-SAF项目。本年4月，包头市九原工业园区某年处理50万吨二氧化碳的CCUS项目进入试出产阶段，并获央视网报导，这或将为当地e-SAF项目供给碳源保证。

  近来，兴安盟金风200万千瓦风电制绿氢演示项目一期工程完结第一批并网发电。一期工程年发电量估计约7.3亿度，绿色电力将直接输送至兴安盟经济技能开发区，其间80%用于碱性电解水制氢和绿色甲醇出产。金风制氢项目分三期建造，一期第一批已并网，二期已于2026年4月开工。一、二期制氢规划分别为3.2万Nm/h，三期规划16万Nm/h，绿氢产能算计22.4万Nm/h，并外采中核汇能绿氢5.6万Nm/h。

  5月5日，东莞市人民政府与怡斯莱（EcoCeres）签署出资意向协议，拟在粤港澳大湾区共建完好可继续航空燃料（SAF）工业链。项目方案未来5至10年出资超100亿港元，依托怡斯莱在东莞新建出产项目，估计年产约45万吨SAF及氢化植物油（HVO）。依据协作想象，项目将构成“大湾区生物质废料收回东莞精粹出产香港掺混、加注和买卖”的端到端协作形式。

  香橙会研究院点评：东莞出产制作，香港承当掺混、加注和买卖功用，既发挥大湾区制作根底，也联接香港国际航运和航空纽带资源。

  4月28日，霍尼韦尔与吉林康乃尔新动力有限公司在吉林市达到协作，一起推动年产30万吨可继续航空燃料（SAF）项目。该项目将选用霍尼韦尔UOP eFining工艺技能，以绿色甲醇为质料出产航空燃料。项目将依托吉林康乃尔现有甲醇制烯烃设备进行晋级改造，转产低碳航空燃料，构成“风景绿电绿氢生物质碳绿色甲醇航空燃料”的闭环工业链。

  香橙会研究院点评：绿色甲醇制SAF进一步打开了航空燃料商场空间，也为东三省的绿色甲醇项目供给了新的消纳出口。当时航运端对绿色甲醇的收购志愿和付出才能仍存在不确定性，醇制SAF将有利于缓解单一航运燃料商场消纳压力。

  近来，荣程新能4辆液氢重卡样车完结交给，配套液氢加氢站同步建成投运，完结车辆测验与场站运营联动落地。本次演示运转的4台液氢重卡，选用后背瓶、侧挂瓶两种布局，有用优化整车自重，标载工况下氢耗操控安稳，单次加氢续航路程可达1000公里，适配远程干线、大宗物料转运等中心运送场景。液氢储罐、液氢潜液泵撬、液氢加氢机及1200L重卡用液氢瓶由国富氢能供给。

  香橙会研究院点评：液氢重卡适用于远程干线公里以内的运营场景，再往大规划走的话能预见到的技能道路以上公里运送。

  原文标题:Bloom energey好榜样！算电协同给了我国氢能历史性机会